[轿车之家原创试驾] “吉祥博越L怎么样?”,我把这样的一个问题发给了最近炽热的ChatGPT,想着偷一下懒,测验让一窍不通的ChatGPT帮我完结这篇文章。但是,它的答复好像和我想的有些收支,这就为难了。所以,我仍是老老实实自己来答复吧。实际上,咱们此前现已对博越L)做过十分多的共享,包含静态体会、赛道试驾乃至NOA驾驭辅佐体系体会。或许,加上今日的介绍,您会发现“看车·买车”,比起问ChatGPT,仍是看真实体会更靠谱。
博越L上一年10月底就现已上市,而且取得十分好的商场反响,接连3个月销量过万辆。其间,1月份销量13635辆。这次,咱们来到它的诞生地:吉祥轿车宝鸡制作基地。除了再次体会车型,一起也会对工厂进行观赏。
已然可贵来到宝鸡工厂,在聊车型之前,有必要先给小伙伴粗略地介绍一下工厂。宝鸡工厂始建于2014年,2016年投产,是博越的诞生地之一,也是吉祥旗下很多工厂中自动化率最高的工厂。早在其投产之初,咱们就对工厂进行观赏揭秘(点击阅览)。
咱们都知道,做好少数的样车不难,但要做到大规模出产、仍然坚持高质量、没那么多小毛病,就很检测厂商的制作水平了。毫不夸大的说,晋级后的宝鸡CMA超级才智工厂代表了吉祥制作的最高水准,而诞生于此的博越L质量天然更有保证。
因为此前咱们已试驾了混动版和2.0T车型,所以这次挑选要点体会1.5T车型,详细版别名称是1.5TD DCT尊贵型。从重视度来看,价格相对实惠的它也是全系最抢手的版别之一。
博越L是一款比较真实的车型,即便是1.5T版别,它也没有故意把油门初段调得活络。所以,你真的有必要略微给点油门,它才反响过来。在收到动身的指令后,全体的动力输出和响应速度都是不错的,而即便以高速巡航,也没有后劲不足的感觉。值得一提的是,博越L供给了四种驾驭形式给咱们都挑选,除了惯例的经济、舒适和运动形式外,还有智能形式。当你不知道用什么形式的时分,就可以选智能形式了。
博越L是一款紧凑型SUV,可开起来让人感觉挺灵活,转向的响应速度不含糊,车身的全体感好。假如结合驾驭形式和助力形式,它就等于供给多重组合任君挑选。这就有意思了,你简直每天都能选不一样的形式去体会。
毕竟是我国品牌的车,对国内路况天然更了解一些。博越L的调校既不是很舒适那种,也不是很运动那种,略显中性。所以全体路感比较明晰,过弯道有满足侧向支撑,这也契合本身定位,要知道它的用户主力军但是元气满满的95后。