[汽车之家购车手册] 上汽MAXUS D60于8月27日正式上市,MAXUS D60定位于中型SUV,共推出搭载1.3T和1.5T两种动力的8款车型,其中包含5款全民推荐版和3款极客定制版,其售价区间为9.38万-16.78万元。今天我们就一块儿来看看MAXUS D60的哪款车型最值得推荐。
MAXUS D60基于TARANTULA概念车打造,在外观设计上保留了很多概念车的设计元素,看上去比较具有科幻感。这款车主要的目标客户群体是25-35周岁的年轻消费者,所以在车身颜色和中网造型方面也是提供了多种选择,以此来满足多种消费者的个性化需求。
除了有多种的车身颜色可以再一次进行选择外,MAXUS D60还推出了四种不一样的风格的车身装饰套件,四种外观装饰套件的不同之处在于后视镜颜色、行李架和侧裙装饰条风格的不同。不同套件的价格也不相同,在所选车型售价的基础上,选择幻影亮银套装便宜500元,选择线元,选择其它两种风格的套件则价格不变。
MAXUS D60有四种轮圈样式可供选择,包括了17英寸、18英寸和19英寸三种规格(19英寸运动旋风多了一款熏黑风格),与不同样式轮圈匹配的是不一样的品牌型号的轮胎。
手动乐享版车型是全系的最入门车型,9.98万元的售价也是全系最低的。别看售价低,但是手动乐享版的配置可不低,前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、液晶仪表和手机映射(CarPlay和CarLife)等功能都有所配备,如果从节省预算方面出发,手动乐享版车型还真的是一个不错的选择,但是选择这款车的前提是你能接受1.3T三缸涡轮增压发动机和手动变速箱。
自动智享版是全系的次低配车型,发动机换为了1.5T四缸涡轮增压发动机,增加了远程启动功能、GPS导航系统、车联网功能、OTA升级功能和语音识别控制管理系统,中控屏幕的尺寸也由8英寸升级为了10.4英寸,但是减少了前/后排头部气囊、后视镜加热和后排隐私玻璃,轮圈也变为了17英寸。从配置丰富程度方面看,自动智享版比手动乐享版车型确实有了明显提高,增加了这么多配置也只需多花一万元,但自动智享版车型取消了前/后排头部气囊,所以我并不推荐购买。
自动潮享版是全系的中配车型,与自动智享版车型相比,增加了可开启的全景天窗、前/后排头部气囊、主驾驶席电动调节和后排隐私玻璃,配置的变化并不多,但售价又上涨了一万元,如果11.98万元还在你的购车预算范围内,我劝你不要着急出手,往下看看自动舒享版车型,你的想法或许会有所改变。
自动舒享版的售价为12.98万元,比自动潮享版贵了1万元,但增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交互与通行标识识别功能和主动安全系统,倒车影像升级为了360°全景影像,定速巡航升级为自适应巡航,方向盘的材质由塑料升级为了真皮,大灯组的光源也由卤素变为了LED,还增加了自动头灯功能,车内单色氛围灯也是首次出现,只要多花一万元就能获得这些配置,我觉得这一万元花得值。综合看来,自动舒享版车型的性价比比较高,在安全配置方面做得也足够丰富,所以它是我最为推荐购买的一款车型。
自动尊享版在自动舒享版车型售价的基础上又提高了2万元,增加了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热和14英寸中控屏幕等配置,驾驶辅助方面和日常使用便利性方面的配置更为丰富了。如果购车预算充足,对这些配置又比较在意的话,自动尊享版车型值得考虑。
最终推荐的两款车型为自动舒享版和手动乐享版,自动舒享版车型的安全配置和舒适性配置较为丰富,结合12.98万元的售价来看,它有着较高的性价比;手动乐享版车型是全系的最低配车型,价格最低,但却配有更大尺寸的轮圈,还比自动智享版车型多了前/后排头部气囊,常用的如倒车影像、定速巡航、自动驻车和手机映射等功能也都配备齐全,所以若能接受手动挡,并且试驾过后对1.3T的动力能感到满意的话,手动乐享版不失为一个经济实惠的好选择。
外观设计足够两眼,分体式大灯、贯穿式尾灯这种比较新潮的造型均出现在了车身上,车内大尺寸液晶屏采用了上汽引以为傲的斑马系统,流畅好用,但是加速表现以及行驶质感上这台车还有提升的空间。
上汽MAXUS D60的买车方式很有意思,使用电脑就能轻松下单,符合现在年轻人的购买方式。
上汽MAXUS D60车内配置确实不少,驾驶辅助系统、大屏、HUD这些配置应有尽有,但是车内空间是个短板,2+2+2的座椅布局并没有发挥出应用的表现。