本次的瑞虎 8L 共有 5 个装备版别，它们分别是： 标准版 、 舒适版 、 豪华版 、 显贵版 以及 环塔冠军版 。

  前不久刚夸完风云 T10 的装备版别简练，没想到这次的瑞虎 8L 又搞了 5 个 SKU，不由让要为咱们整理装备联系的我感到后背发凉。

  咱们先从 12.99 万元的 标准版 说起，这个版别就标配了 2.0T 高功率发动机以及 8AT 变速箱。

  在装备上有 8155 芯片驱动的 15.6 寸车机、6 气囊、倒车印象、手机长途操控等装备。

  假如你仅仅想要一辆动力不差的油车代步，那么这个 毛坯房 版别肯定能满意你的日常运用。

  例如 360 印象、全景天窗、电尾门、50W 无线 扬声器的索尼音响、电动后视镜等装备。

  假如你再加个 1 万，14.99 万元的 豪华版 则晋级到了 20 寸轮毂，并多了 L2 级的辅佐驾驭，可支撑车道违背预警、前方磕碰预警、自动刹车、车道坚持等功用。

  此外，它还晋级了真皮方向盘、支撑通风、加热、回忆的座椅、老板键、自适应远近光、多色气氛灯、多层隔音玻璃、车内化妆镜照明等功用。

  更重要的是，这个版别还给了你挑选的权力，从 豪华版 车型开端，你能够加 4000 元选配上第三排的两张座椅。

  而至于再贵 1 万的 显贵版 ，则是多了开门预警、倒车车侧预警、后方磕碰预警、并线辅佐、疲惫驾驭辨认、前雷达这样的自动安全功用。

  以及女王座椅、14 扬声器的索尼音响、前排座椅按摩、空气净化等舒适性装备。

  此外，这个版别的 7 座选装价格从 4000 元涨到了 6000 元，这主要是增加了后排座椅电动调理和放倒功用。

  个人认为这个版别的性价比会比 豪华版 低一些。尤其是在选配 7 座的情况下，就算咱们用不到后排的电动调理，也得被绑缚消费。

  而关于那些对四驱有刚需的用户来说，那你就只能挑选 17.49 万元的顶配 环塔冠军版 。

  简略来说，这个 环塔冠军版 便是把两驱的 豪华版 做成了四驱版别，并标配上了七座。然后多收你 2.5 万元。

  值得一提的是，奇瑞在首发期间还给出了 1 万元的现金补助和最高 1.5 万元的置换补助。

  本来在活动现场，关于动力总成部分的展现区域总是门可罗雀，但这次居然被媒体们围得风雨不透，可见这套动力总成的含金量。

  瑞虎 8L 在动力上全系标配了自研的 2.0T 高功率发动机并匹配了 8AT 变速箱，上限功率 187kW，最大扭矩 390N · m。

  从纸面数据剖析来看，这样的动力参数现已与宝马的 2.0T 高功率 B48 发动机适当。

  咱们这次也是在场所内对全新的瑞虎 8L 进行了一次更具体的试驾，测验了它的加快功能、过弯功能、和制动功能。

  本次体会试驾的车型是瑞虎 8L 的四驱五座版别，惋惜的是这款车型终究并没有上市，可见奇瑞的 刀法 之精准。

  从加快体现上来看，瑞虎 8L 上的这台自研 8AT 变速箱是很平顺的，无论是剧烈驾驭仍是慢慢地开，都感触不到任何的抑扬。

  仅有的槽点或许便是剧烈驾驭、大脚踩油门时发动机的扭矩迸发相对靠后，有一些涡轮迟滞的感觉，比较宝马车型的 踩多少给多少 仍是不太相同的。

  此外，在过弯时，因为偏舒适取向的底盘调校，能显着感觉到侧倾仍是比较大的。

  尽管全体偏软，可是瑞虎 8L 在极限情况下的支撑性肯定是满足的，在这次的测验场所上，工作人员乃至将它的麋鹿测验做到了 85.9km/h。

  别的，瑞虎 8L 在接连多轮金卡纳的糟蹋下，它也没再次出现显着的刹车热衰减现象，稳定性很不错。

  这年头，瞄着 BBA 比照的车型着实不多了，但瑞虎 8L 在机械本质上确实能够比美比它贵得多的合资品牌燃油车。

  仅有的惋惜仍是在于 5 个装备版别的区分并不是那么明晰。假如瑞虎 8L 能够像上个月发布的风云 T10 相同削减一些 SKU，把一些装备以选装包的方式给到咱们会不会更好呢？